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Tom Coburn pressiona o congresso para eliminar isenções fiscais na NASCAR, Hollywood

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  1. WASHINGTON - O senador Tom Coburn (R-Oklahoma) pressionou o Congresso na sexta-feira para eliminar isenções de impostos e brechas em benefício da NASCAR, Hollywood e outros grupos de interesse especial.

  2. Coburn apresentou uma emenda na quinta-feira que "cria um fundo de reserva neutra em déficit para eliminar as isenções de impostos de juros especiais para a turnê da PGA, NFL, NASCAR, Hollywood, Fish Tackle Box e capitães baleeiros. " A emenda faz parte do orçamento do Senado vote-a-rama - uma sessão de maratona de votos na qual dezenas de emendas chegarão ao plenário do Senado na sexta-feira e provavelmente chegarão na manhã de sábado.

  3. A brecha da NASCAR foi criada em 2004 e estendida por legislação para evitar o chamado precipício fiscal. Na época, muitos criticaram o acordo fiscal por reduzir os salários de milhões de trabalhadores americanos, mantendo bilhões de dólares em brindes de impostos corporativos.

  4. O incentivo fiscal da NASCAR concede um pequeno benefício fiscal aos proprietários de complexos de esportes a motor para acelerar suas despesas de depreciação ou amortizar mais despesas, como investimentos em suas propriedades, por um período de sete anos, reduzindo os impostos que eles devem pagar. Os proponentes argumentam que a interrupção permite que os proprietários da associação competam em igualdade de condições com outros parques temáticos, normalmente em um período de sete anos semelhante.

  5. Mas o custo de ajudá-los a fazê-lo é alto, especialmente no momento em que o Congresso separa o orçamento de cada dólar que pode economizar.

  6. A brecha da NASCAR custará aos contribuintes cerca de US $ 46 milhões em 2013 e outros US $ 95 milhões até 2017, de acordo com o Comitê Conjunto de Tributação. Enquanto isso, a carga tributária para o trabalhador médio aumentará em cerca de US $ 1.000 em 2013 devido à disposição do Congresso de deixar o corte nos impostos sobre os salários expirar, uma perda que afeta aproximadamente 160 milhões de pessoas.

  7. O porta-voz de Coburn, John Hart, disse que o senador de Oklahoma quer destacar a "pura estupidez do código tributário". [! 25690 => 1140 = 1!

  8. Coburn foi um dos poucos membros do Comitê de Finanças do Senado que votou contra os incentivos fiscais de juros especiais em agosto passado, quando o comitê aprovou as medidas em uma votação de 19 a 5. O senador de Oklahoma finalmente votou no acordo do penhasco fiscal, mas criticou a inclusão do que ele chamou de "benefícios fiscais para grupos especiais"

  9. "Tenho certeza de que havia pessoas de ambos os lados que queriam isso [!no acordo do penhasco fiscal

  10. WASHINGTON - O senador Tom Coburn (R-Oklahoma) pressionou o Congresso na sexta-feira para eliminar isenções de impostos e brechas em benefício da NASCAR, Hollywood e outros grupos de interesse especial.

  11. Coburn apresentou uma emenda na quinta-feira que "cria um fundo de reserva neutra em déficit para eliminar as isenções de impostos de juros especiais para a turnê da PGA, NFL, NASCAR, Hollywood, Fish Tackle Box e capitães baleeiros. " A emenda faz parte do orçamento do Senado vote-a-rama - uma sessão de maratona de votos na qual dezenas de emendas chegarão ao plenário do Senado na sexta-feira e provavelmente chegarão na manhã de sábado.

  12. A brecha da NASCAR foi criada em 2004 e estendida por legislação para evitar o chamado precipício fiscal. Na época, muitos criticaram o acordo fiscal por reduzir os salários de milhões de trabalhadores americanos, mantendo bilhões de dólares em brindes de impostos corporativos.

  13. O incentivo fiscal da NASCAR concede um pequeno benefício fiscal aos proprietários de complexos de esportes a motor para acelerar suas despesas de depreciação ou amortizar mais despesas, como investimentos em suas propriedades, por um período de sete anos, reduzindo os impostos que eles devem pagar. Os proponentes argumentam que a interrupção permite que os proprietários da associação competam em igualdade de condições com outros parques temáticos, normalmente em um período de sete anos semelhante.

  14. Mas o custo de ajudá-los a fazê-lo é alto, especialmente no momento em que o Congresso separa o orçamento de cada dólar que pode economizar.



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